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優(yōu)碳鋼

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T 711-2017 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板和鋼帶 應(yīng)用行業(yè):遠(yuǎn)洋貨輪、海上采油設(shè)備、橋梁、鉆井架、煉油設(shè)備、輸油管線(xiàn)

優(yōu)碳鋼簡(jiǎn)介

在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(見(jiàn)優(yōu)質(zhì)鋼材)基礎(chǔ)上加入總量不超過(guò)5%的合金元素(錳、硅、鉬、鉻、鎳、鈮、釩、鈦等)的鋼經(jīng)塑性加工生產(chǎn)的合格產(chǎn)品?,F(xiàn)行執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T 711-2017 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板和鋼帶。優(yōu)碳鋼具有高強(qiáng)度,特別是高屈服強(qiáng)度、高韌性、良好的焊接性能和冷、熱加工成形性。有些低合金鋼材還具有耐大氣和海水腐蝕能力、耐低溫及耐磨損性能,與普通鋼材比較,使用低合金鋼材可節(jié)省金屬約30%。


優(yōu)碳鋼分類(lèi)

優(yōu)碳鋼按加工方法分為熱軋材、正火材;按品種分為板材、帶材、型材、棒材、管材(見(jiàn)管材生產(chǎn))等;按性能及用途分為:高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼材,其抗拉強(qiáng)度達(dá)590~980MPa,用于造船、橋梁、車(chē)輛、鍋爐、壓力容器、輸送管線(xiàn)、汽車(chē)及大型軍事工程結(jié)構(gòu)件;耐腐蝕鋼材,它可抵抗大氣、海水、硫化氫環(huán)境腐蝕,用于制造遠(yuǎn)洋貨輪、海上采油設(shè)備、橋梁、鉆井架、煉油設(shè)備、輸油管線(xiàn)等;耐低溫鋼材,其韌性一脆性轉(zhuǎn)變溫度可達(dá)一80上一120℃,用于制造低溫容器;鋼筋鋼材,其抗拉強(qiáng)度達(dá)735~1080MPa,用在大跨度斜拉橋梁及建筑構(gòu)件;鋼軌鋼材,其耐磨性好,耐蝕性是普通鋼材的14~16倍,用作鐵路鋼軌、礦山及森林輕軌;耐磨鋼材,用在農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦井支柱、汽車(chē)零部件等。


優(yōu)碳鋼交貨狀態(tài)

低合金鋼材通常在熱軋后或簡(jiǎn)單的熱處理(正火或正火+回火)后使用。采用控制軋制和控制冷卻工藝可細(xì)化晶粒,得到理想組織并獲得最佳綜合力學(xué)性能。各工業(yè)國(guó)家均按各自的富有資源發(fā)展低合金鋼材,并有用微合金鋼材取代傳統(tǒng)低合金高強(qiáng)度鋼材的趨勢(shì)。


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